Share/Bookmark
Thema geschlossen
Seite 1 von 3 1 2 3 Letzte
Ergebnis 1 bis 10 von 21

Thema: F1 Rennkalender - 20 Rennen 2011

  1. #1
    ~ banned ~
    Registriert seit
    04.06.10
    Beiträge
    1.283

    F1 Rennkalender - 20 Rennen 2011

    FIA bestätigt
    20 Rennen 2011

    Novum in der Königsklasse

    Nun ist es offiziell:
    Erstmals in der Geschichte der Formel 1 wird es in diesem Jahr 20 Grand Prix geben.
    Neu dabei dann auf der Landkarte der Motorsport-Königsklasse: Indien.

    Der Automobil-Weltverband FIA bestätigte in Paris den Kalender für die kommende Saison.
    Bislang lag das Maximum bei 19 Rennen in den Jahren 2005 und 2010.
    Neu im Kalender ist im Jahr 2011 der Große Preis von Indien als 18. Rennen.

    Die Saison 2011 wird am 13. März in Bahrain eröffnet,
    der Große Preis von Deutschland
    auf dem Nürburgring

    steigt am 24. Juli.

    Das Saisonfinale kehrt nach zwei Gastspielen in Abu Dhabi wieder nach Brasilien zurück,
    wo am 27. November das letzte Rennen auf dem Programm steht.




    Der Formel-1-Kalender 2011

    Klickt einfach auf das gewünschte Land

    Manama/Bahrain 11.03. - 13.03.2011
    ! !
    Ist wegen anhaltenden politischen Unruhen abgesagt ! !


    Melbourne/Australien 25.03. - 27.03.2011
    Kuala Lumpur/Malaysia 08.04. - 10.04.2011
    Shanghai/China 15.04. - 17.04.2011
    Istanbul/Türkei 06.05. - 08.05.2011
    Barcelona/Spanien 20.05. - 22.05.2011
    Monte Carlo/Monaco 26.05. - 29.05.2011
    Montreal/Kanada 10.06. - 12.06.2011
    Valencia/Europa 24.06. - 26.06.2011
    Silverstone/England 08.07. - 10.07.2011
    Nürburgring/Deutschland 22.07. - 24.07.2011
    Budapest/Ungarn 29.07. - 31.07.2011
    Spa/Belgien 26.08. - 28.08.2011
    Monza/Italien 09.09. - 11.09.2011
    Singapur 23.09. - 25.09.2011
    Suzuka/Japan 07.10. - 09.10.2011
    Yeongam/Südkorea 14.10. - 16.10.2011
    Neu Delhi/Indien 28.10. - 30.10.2011
    Abu Dhabi 11.11. - 13.11.2011
    Sao Paulo/Brasilien 25.11. - 27.11.2011


    Alle hier im Thread
    "F1 Rennkalender - 20 Rennen 2011"
    gemachten Angaben sind wie immer ohne Gewähr !



    wenn daten falsch sein sollten, dann benachrichtigt mich bitte per PN !
    Geändert von zughengst (03.03.11 um 00:46 Uhr)

  2. #2
    ~ banned ~
    Threadstarter

    Registriert seit
    04.06.10
    Beiträge
    1.283

    Bahrain: Formel 1 wie in 1001 Nacht

    Bahrain GP ! ! wurde abgesagt ! !
    • WM-Lauf:1 von 20
    • Zeitraum:11.03. - 13.03.2011
    • Land:Bahrain
    • Ort:Sakhir
    • Strecke:Bahrain International Circuit
    • Länge:5,412 km
    • Runden:57
    • Distanz:308,484 km
    11.03. 1. Training 08:00 Uhr
    11.03. 2. Training 12:00 Uhr

    12.03. 3. Training 09:00 Uhr
    12.03. Qualifying 12:00 Uhr

    13.03. Bahrain GP 13:00 Uhr

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	891.jpg
Hits:	12
Größe:	117,2 KB
ID:	903
    zum vergrößern auf's Bild klicken

    Durch die Wüste - einer der bekanntesten Abenteuerromane von Karl May könnte als Motto dienen für das zweite Gastspiel der Formel 1 auf der Arabischen Halbinsel. Der Bahrain International Circuit bei Sakhir, der 2004 im Grand Prix-Kalender debütierte, liegt in der Tat mitten in einer Dünen-Einöde 30 Kilometer von der Hauptstadt Manama entfernt.

    Was Hermann Tilke und sein Auftraggeber, Scheich Hamad Ibn Isa Al-Khalifa hier in den Sand gesetzt haben, kann sich mehr als nur sehen lasen: Für 150 Millionen Dollar errichtete der kleine Inselstaat eine Grand Prix-Rennstrecke auf allerhöchstem Niveau. Da die Raumplanung in Bahrain nicht besonders restriktiv gehandhabt wird, konnten sich die Bauherren das beste Fleckchen Wüste aussuchen. Die Wahl fiel auf das im Süden des Kleinstaats gelegene Sakhir.

    Die Strecke besteht vor allem aus vier Geraden - darunter die sehr lange Start-Ziel-Passage - und drei Hochgeschwindigkeitskurven. Sie verbindet eine Abfolge langsamer und mittelschneller Kurven, die ein hohes Abtriebsniveau erfordern.
    Zugleich fordert der BIC auch die Triebwerke und Bremsen überdurchschnittlich stark, weil eine Reihe von langsamen Kurven harte Brems- und Beschleunigungsmanöver erfordert. Eine weitere Besonderheit: Beim Start wird es ein interessantes Beschleunigungsduell entlang der langen Startgeraden geben, bevor sich die 20 Autos ins Nadelöhr der ersten Rechtskurve einfädeln.
    Quelle: Motorsp.Online
    Geändert von zughengst (22.02.11 um 12:30 Uhr)

  3. #3
    ~ banned ~
    Threadstarter

    Registriert seit
    04.06.10
    Beiträge
    1.283

    Australien: Wettrennen im Albert Park

    Australien GP
    • WM-Lauf:2 von 20
    • Zeitraum:25.03. - 27.03.2011
    • Land:Australien
    • Ort:Melbourne
    • Strecke:Albert Park
    • Länge:5,303 km
    • Runden:58
    • Distanz:307,574 km
    Sieger 2008: Lewis Hamilton, McLaren-Merc.
    Sieger 2009: Jenson Button, Brawn GP
    Sieger 2010: Jenson Button, McLaren-Merc.


    25.03. 1. Training 02:30 Uhr
    25.03. 2. Training 06:30 Uhr

    26.03. 3. Training 04:00 Uhr
    26.03. Qualifying 07:00 Uhr

    27.03. Australien GP 08:00 Uhr

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Australien.jpg
Hits:	15
Größe:	89,4 KB
ID:	885
    zum vergrößern auf's Bild klicken

    Die 5,303 Kilometer lange Strecke, die als einer der schönsten Straßenkurse der Welt, aber auch als äußerst anspruchsvoll gilt, verläuft mitten im Stadtpark und wird ihrerseits nur einmal im Jahr zum F1 Grand Prix benutzt. Ansonsten ist der Kurs größtenteils öffentlich zugänglich, weshalb der Asphalt sehr rutschig sowie schmutzig ist. Geprägt wird die Strecke von kurzen Highspeed-Passagen mit engen Schikanen, die einen runden Fahrstil erschweren. Der Reifenverschleiß wird dabei als relativ gering eingestuft.

    Auf der technischen Seite benötigen die Boliden vor allem in den langsamen Kurven wie der Jones, Clark, Ascari oder Prost, welche alle samt im zweiten oder dritten Gang gefahren werden, viel mechanischen Grip sowie eine gute Traktion. Für die Whiteford, Lauda oder Waite Kurven ist hingegen auch eine optimale aerodynamische Balance von Nöten. Die beste Überholmöglichkeit auf der teils unebenen Strecke stellt die Start- und Zielgerade dar, an deren Ende sich eine gute Überholchance bietet.

    Melbourne ist mit 3,2 Millionen Einwohnern die zweigrößte Stadt Australiens und liegt an der östlichen Südküste des fünften Kontinents. Zudem ist Melbourne auch die Hauptstadt des Staates Victoria. Melbourne City erstreckt sich dabei über 36,5 Quadratkilometer, die Innenstadt ist geprägt von einem Geschäftsviertel, einem interessanten Mix aus moderner und historischer Architektur, dem attraktiven Southbank-Viertel und den wichtigsten Sportzentren sowie zahlreichen Parks und Grünanlagen. Durch die Lage in der Asien-Pazifik-Region ist Melbourne die Handelsdrehscheibe Australiens.
    Quelle: Motorsp.Online
    Geändert von zughengst (21.03.11 um 20:57 Uhr)

  4. #4
    ~ banned ~
    Threadstarter

    Registriert seit
    04.06.10
    Beiträge
    1.283

    Malaysia: Hitzeschlacht in Sepang

    Malaysia GP
    • WM-Lauf:3 von 20
    • Zeitraum:08.04. - 10.04.2011
    • Land:Malaysia
    • Ort:Sepang
    • Strecke:Sepang International Circuit
    • Länge:5,543 km
    • Runden:56
    • Distanz:310,408 km
    Sieger 2008: Kimi Räikkönen, Ferrari
    Sieger 2009: Jenson Button, Brawn GP
    Sieger 2010: Sebastian Vettel, Red Bull


    08.04. 1. Training 04:00 Uhr
    08.04. 2. Training 08:00 Uhr

    09.04. 3. Training 07:00 Uhr
    09.04. Qualifying 10:00 Uhr

    10.04. Malaysia GP 10:00 Uhr

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Malaysia.jpg
Hits:	14
Größe:	114,1 KB
ID:	886
    zum vergrößern auf's Bild klicken


    Kaum ein anderer Kurs wirkt aus der Vogelperspektive so symmetrisch - doch kaum einer bietet eine solche Vielzahl verschiedenartiger Kurven. Der Sepang International Circuit hält praktisch an jeder Kehre eine neue Herausforderung bereit.
    Trotz der zwei langen Geraden setzen die Teams auf eine Abstimmung mit viel Abtrieb - was unter dem Gesichtspunkt der jederzeit möglichen Regenfälle noch sinnvoller erscheint. Das tropische Malaysia stellt mit seiner feuchtheißen Luft die denkbar ungünstigste Umgebung für Leistungssport dar. Im Rennen verlieren die Grand Prix-Stars rund 1,5 Liter Flüssigkeit - mehr, als sie während des Grand Prix trinken können.

    Entsprechend gilt der Grand Prix als ein echter Härtetest für Mensch und Maschine: Das Rennen ist berüchtigt für die üblicherweise herrschende feuchtheiße Witterung. Der Grand Prix stellt die Piloten und ihr Material somit vor eine der härtesten Aufgaben des Jahres. Viele Fahrer bereiten sich mit speziellen Fitness-Programmen in tropischen Gefilden vor. Reichlich Flüssigkeitszufuhr gilt während des gesamten Wochenendes als oberste Pflicht.
    Ins Schwitzen kommen auch die V10-Triebwerke: Um ihnen etwas mehr Kühlung zu verschaffen, erhöhen die Teams den Luftdurchfluss durch die Seitenkästen, in denen die Kühler untergebracht sind.

    Die Strecke selbst ist mittelschnell und flüssig konzipiert. Die beiden langen Geraden vor und hinter der Haupttribüne verlangen nach guter Motorleistung. Daneben weist der Kurs in der Nachbarschaft des Flughafens von Kuala Lumpur einen Mix aus engen Kurvenkombinationen zu Beginn der Runde und schnellen Richtungswechseln gegen Ende eines Umlaufs auf.
    Quelle: Motorsp.Online
    Geändert von zughengst (21.03.11 um 20:56 Uhr)

  5. #5
    ~ banned ~
    Threadstarter

    Registriert seit
    04.06.10
    Beiträge
    1.283

    China: Kapitalismus trifft Kommunismus

    China GP
    • WM-Lauf:4 von 20
    • Zeitraum:15.04. - 17.04.2011
    • Land:China
    • Ort:Shanghai
    • Strecke:Shanghai International Circuit
    • Länge:5,451 km
    • Runden:56
    • Distanz:305,256 km
    Sieger 2008: Lewis Hamilton, McLaren-Merc.
    Sieger 2009: Sebastian Vettel, Red Bull-Ren.
    Sieger 2010: Sebastian Vettel, Red Bull-Ren.


    15.04. 1. Training 04:00 Uhr
    15.04. 2. Training 08:00 Uhr

    16.04.
    3. Training 05:00 Uhr
    16.04. Qualifying 08:00 Uhr

    17.04. China GP 09:00 Uhr

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Shanghai (China).jpg
Hits:	14
Größe:	108,0 KB
ID:	887
    zum vergrößern auf's Bild klicken

    Der Shanghai Circuit ist die größte Rennstrecke Asiens. Der Kurs fasst rund 200.000 Besucher und entspricht neuesten Standards. Geplant wurde der 240 Millionen Dollar teure Kurs vom führenden Rennstrecken-Architekten Hermann Tilke.

    Obwohl der 5,451 Kilometer lange Kurs vor den Toren der 17-Millionen-Metropole Shanghai im Uhrzeigersinn gefahren wird und jeweils sieben Rechts- und Linkskurven aufweist, fahren die Piloten doch immerzu nach oben. "Die gesamte Streckenführung ist dem chinesischen Schriftzeichen ,shang' nachempfunden, das so viel wie ,aufwärts' oder ,oben' bedeutet", erklären die deutschen Streckendesigner Hermann Tilke und Peter Wahl. Auch die Architektur an der ultramodernen Piste nimmt traditionelle chinesische Motive auf, so etwa die Teamgebäude, die wie Pavillons in einem See angeordnet sind und an den Yuyan-Garten in Shanghai erinnern sollen.

    Der Shanghai International Circuit (SIC) weist die typische "Tilke-Mischung" aus Beschleunigungsphasen und hartem Herunterbremsen für enge Kurven auf, besitzt aber zugleich zwei Highspeed-Geraden. Dieses Layout fordert Teams, Fahrer und Autos gleichermaßen und eröffnet gute Überholmöglichkeiten. Eine davon besteht in der doppelten Rechtskurve nach der Zielgeraden, die ihren Radius immer weiter verengt und in einen Linksknick mündet. Dieser Sektor dürfte zu den meisten Zweikämpfen ermutigen, da hier die Innenlinie der ersten zur Außenlinie der zweiten Kurve wird bzw. umgekehrt.
    Quelle: Motorsp.Online
    Geändert von zughengst (21.03.11 um 21:08 Uhr)

  6. #6
    ~ banned ~
    Threadstarter

    Registriert seit
    04.06.10
    Beiträge
    1.283

    Türkei: Die Adrenalinpumpe am Bosporus

    Türkei GP
    • WM-Lauf:5 von 20
    • Zeitraum:06.05. - 08.05.2011
    • Land:Türkei
    • Ort:Istanbul
    • Strecke:Istanbul Park
    • Länge:5,338 km
    • Runden:58
    • Distanz:309,604 km
    Sieger 2008: Felipe Massa, Ferrari
    Sieger 2009: Jenson Button, Brawn GP
    Sieger 2010: Lewis Hamilton, McLaren-Merc.


    06. Mai 1. Training 09:00 Uhr
    06. Mai 2. Training 13:00 Uhr
    07. Mai 3. Training 10:00 Uhr
    07. Mai Qualifying 13:00 Uhr
    08. Mai Türkei GP 14:00 Uhr

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	897.jpg
Hits:	11
Größe:	100,6 KB
ID:	888
    zum vergrößern auf's Bild klicken

    Zum ersten Mal machte der Formel 1 Tross in der Saison 2005 auf dem Istanbul Racing Circuit Station. Dieser wurde wenige Wochen vor seinem Debüt allerdings kurzerhand in Istanbul Speed Park umbenannt und firmierte zuvor in den Medien auch schon als Istanbul Otodrom.

    Doch egal wie die Strecke nun auch heißen mag: Im Gegensatz zu vielen Retortenkursen zeichnet sie sich durch viele Eigenheiten aus. Zuallererst wird die Strecke entgegen dem Uhrzeigersinn befahren. Eine Eigenschaft, die der Istanbul Speed Park nur noch mit Imola und Interlagos gemein hat. Man kann also problemlos von den entgegen dem Uhrzeigersinn gerichteten drei I's sprechen.

    Aber auch der Berg- und Tal-Charakter gibt der Strecke einen eigenen Flair, welcher durch einige Bodenwellen im neuen Asphalt sogar noch verstärkt wird. Die Fahrer verglichen den Kurs deshalb ehrfürchtig mit der legendären Ardennenachterbahn von Spa-Francorchamps und gaben dem Speed Park gleich einen Beinamen: Die Adrenalinpumpe am Bosporus.

    Eine der großen fahrerischen Herausforderungen ist eine vierfache Linkskurve, welche aus geraden Segmenten zusammengesetzt wurde und somit keinen flüssigen Radius besitzt. Für die Fahrer stellt es eine besondere Herausforderung dar, die Ideallinie zu treffen. Schaffen sie es, können sie mit Vollgas durchfahren, schaffen sie es hingegen nicht, verlieren sie durch die Korrekturen am Lenkrad wichtige Zeit.
    Quelle: Motorsp.Online
    Geändert von zughengst (21.03.11 um 21:07 Uhr)

  7. #7
    ~ banned ~
    Threadstarter

    Registriert seit
    04.06.10
    Beiträge
    1.283

    Spanien: Das Rennen auf der Paradeteststrecke

    Spanien GP
    • WM-Lauf:6 von 20
    • Zeitraum:20.05. - 22.05.2011
    • Land:Spanien
    • Ort:Barcelona
    • Strecke:Circuit de Catalunya
    • Länge:4,655 km
    • Runden:66
    • Distanz:307,230 km
    Sieger 2008: Kimi Räikkönen, Ferrari
    Sieger 2009: Jenson Button, Brawn GP
    Sieger 2010: Mark Webber, Bed Bull


    20. Mai 1. Training 10:00 Uhr
    20. Mai 2. Training 14:00 Uhr
    21. Mai 3. Training 11:00 Uhr
    21. Mai Qualifying 14:00 Uhr
    22. Mai Spanien GP 14:00 Uhr

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	llll.jpg
Hits:	9
Größe:	105,1 KB
ID:	889
    zum vergrößern auf's Bild klicken

    Auch wenn die Formel 1 den Kurs bei Barcelona seit vielen Jahren gerne und oft für Testfahrten nutzt: Die profunde Streckenkenntnis hilft den einzelnen Teams auf dem anspruchsvollen "Circuit de Catalunya" nur bedingt. Mit seiner Mixtur aus langsamen und schnellen Kurven stellt das 4,6 Kilometer lange Asphaltband spezielle Ansprüche an Setup und Reifenwahl. Stets mögliche Temperaturschwankungen sowie der durch heftige Böen aus unterschiedlichen Richtungen auf die Strecke wehende Sand verändern das Grip-Niveau des groben und sehr verschleißfördernden Asphalts beinahe minütlich.

    Und da Abtrieb und aerodynamische Effizienz in der heutigen Formel 1 als entscheidender Erfolgsfaktor gelten, wird auch klar, warum dieser Kurs die beliebteste Teststrecke ist.
    Was ein Auto taugt, zeigt sich hier meist nach dem ersten Herausfahren aus der Box.
    Trotzdem erntet der Kurs nicht nur positive Kritiken, da vor allem Überholmanöver bei den alljährlichen Prozessionsfahrten auf der spanischen Strecke mit der längsten Geraden des aktuellen Kalenders Mangelware sind.

    Dabei haben es insbesondere die lang gezogenen Kurven des Kurses mit ihren extrem hohen Fliehkräften sowie Geschwindigkeiten in sich, was in 'La Caixa' oder 'Renault' leicht zu Flüchtigkeitsfehlern führen kann. Zudem stellt der Asphalt des katalanischen Kurses große Anforderungen an die Pneus, wobei durch die Streckenführung besonders der linke Vorderreifen stark beansprucht wird.
    Quelle: Motorsp.Online
    Geändert von zughengst (21.03.11 um 21:10 Uhr)

  8. #8
    ~ banned ~
    Threadstarter

    Registriert seit
    04.06.10
    Beiträge
    1.283

    Monaco: Hubschrauber fliegen im Wohnzimmer

    Monaco GP
    • WM-Lauf:7 von 20
    • Zeitraum:26.05. - 29.05.2011
    • Land:Monaco
    • Ort:Monaco
    • Strecke:Monaco
    • Länge:3,340 km
    • Runden:78
    • Distanz:260,520 km
    Sieger 2008: Lewis Hamilton, McLaren-Merc.
    Sieger 2009: Jenson Button, Brawn GP
    Sieger 2010: Mark Webber, Red Bull


    26. Mai 1. Training 10:00 Uhr
    26. Mai 2. Training 14:00 Uhr
    28. Mai 3. Training 11:00 Uhr
    28. Mai Qualifying 14:00 Uhr
    29. Mai Monaco GP 14:00 Uhr

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Monako.jpg
Hits:	14
Größe:	103,7 KB
ID:	890
    zum vergrößern auf's Bild klicken


    Der kurze Straßenkurs in Monte Carlo fordert von den Fahrern über 78 Runden höchste Konzentration: Auf dieser Strecke darf man sich nicht den kleinsten Fehler erlauben. Denn ein solcher bedeutet zumeist unweigerlich das Aus.

    Den Piloten steht die schwierige Aufgabe bevor, ihre rund 800 PS starken Monoposti zielgenau durch den engen Leitplankenkanal zu manövrieren. Dabei nähern sich die Boliden der unnachgiebigen Absperrung oft bis auf wenige Millimeter - zwischen Ideallinie und Ausfall liegt ein denkbar schmaler Grat. Manche Fahrer betonen sogar, dass man die Hinterreifen in einigen Kurven an der Leitplanke 'anlehnen' müsse.

    Auf der technischen Seite sind die Boliden im Fürstentum mit relativ hoher Bodenfreiheit unterwegs, um auf der unebenen Fahrbahn nicht ununterbrochen aufzusetzen. Zudem werden die Federung extrem weich und die Flügel extrem steil eingestellt, um einerseits die Traktion aus den vielen Kurven zu erhöhen und andererseits genügend Anpressdruck für schnelle Rundenzeiten zu generieren.

    Für die Piloten ist das so genannte "Wohnzimmer" eine unglaubliche Herausforderung. Neben der Enge und den verschiedenen Streckenbelägen gibt es auch noch einige weitere rennentscheidende Schlüsselstellen - wobei man in Monaco beinahe schon von einer einzigen riesigen Schlüsselstelle sprechen könnte. Sehr wichtig ist die erste Kurve nach der Start-/Zielgeraden, die Sainte Devote. Zudem ist der Circuit de Monaco natürlich auch durch seine berühmt-berüchtigte Tunnel-Passage, welche mit rund 250 bis 270 km/h durchquert wird, sowie die Loews-Kehre, die langsamste Kurve des gesamten Rennzirkus, bekannt.
    Quelle: Motorsp.Online
    Geändert von zughengst (21.03.11 um 21:12 Uhr)

  9. #9
    ~ banned ~
    Threadstarter

    Registriert seit
    04.06.10
    Beiträge
    1.283

    Kanada: Vorsicht - Murmeltiere kreuzen die Strecke!

    Kanada GP
    • WM-Lauf:8 von 20
    • Zeitraum:10.06. - 12.06.2011
    • Land:Kanada
    • Ort:Montreal
    • Strecke:Circuit Gilles Villeneuve
    • Länge:4,361 km
    • Runden:70
    • Distanz:305,270 km
    Sieger 2008: Robert Kubica, BMW-Sauber
    Sieger 2009: kein Rennen
    Sieger 2010: Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes


    10. Jun 1. Training 16:00 Uhr
    10. Jun 2. Training 20:00 Uhr
    11. Jun 3. Training 16:00 Uhr
    11. Jun Qualifying 19:00 Uhr
    12. Jun Kanada GP 18:00 Uhr

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Kanada.jpg
Hits:	11
Größe:	97,3 KB
ID:	891
    zum vergrößern auf's Bild klicken

    Die Formel 1 zeigt sich reif für die Insel: Gefragt nach ihren Lieblings-Veranstaltungen im Kalender, nennen die Protagonisten der Königsklasse des Motorsports immer wieder den Großen Preis von Kanada. Neben der anspruchsvollen Streckenführung des Circuit Gilles Villeneuve auf der mitten im St. Lorenz-Strom gelegenen "île de Notre Dame" schätzen die Fahrer und Teammitglieder vor allem die faszinierende Atmosphäre der frankophilen Metropole Montreal sowie die freundliche Art und die Lebensfreude ihrer rund 3,4 Millionen Einwohner.

    Bei der Abstimmung der Boliden müssen Fahrer und Ingenieure eine Vielzahl von Besonderheiten des 4,361 Kilometer langen Kurses berücksichtigen: Denn die Strecke stellt sehr hohe Anforderungen an das Bremsverhalten, die Traktion, die Aerodynamik und die Motorleistung.

    Vier langen Geraden – auf denen die Formel 1-Monoposti Geschwindigkeiten von bis zu 330 km/h erreichen – stehen zwei Spitzkehren sowie drei engere Schikanen gegenüber. Mehrmals pro Runde bremsen die Piloten aus hohem Tempo stark ab, um kurz danach wieder voll aus den engen Kurven zu beschleunigen. Ebenfalls ein Grund zum Bremsen können die am Streckenrand lebenden Murmeltiere sein. Da ist es kein Wunder, dass der Circuit Gilles Villeneuve als äußerst bremsenmordend gilt.

    Eine der Schlüsselstellen des Kurses stellt die Schikane kurz vor Start und Ziel dar, für welche die Boliden innerhalb von nur knapp zwei Sekunden von weit über 300 km/h auf 100 km/h herunter gebremst werden müssen, um danach sofort wieder entlang der Start-/Zielgeraden voll zu beschleunigen. Wer hier einen Fehler macht, landet schneller als ihm lieb ist in der berüchtigten Wall of Champions.
    Quelle: Motorsp.Online
    Geändert von zughengst (21.03.11 um 21:15 Uhr)

  10. #10
    ~ banned ~
    Threadstarter

    Registriert seit
    04.06.10
    Beiträge
    1.283

    Valencia: Die Straßen im Hafen

    Europa GP
    • WM-Lauf:9 von 20
    • Zeitraum:24.06. - 26.06.2011
    • Land:Europa
    • Ort:Valencia
    • Strecke:Valencia Straßenkurs
    • Länge:5,419 km
    • Runden:57
    • Distanz:308,883 km
    Sieger 2008: Felipe Massa, Ferrari
    Sieger 2009: Rubens Barrichello, Brawn GP
    Sieger 2010: Sebastian Vettel, Red Bull


    24. Jun 1. Training 10:00 Uhr
    24. Jun 2. Training 14:00 Uhr
    25. Jun 3. Training 11:00 Uhr
    25. Jun Qualifying 14:00 Uhr
    26. Jun Europa GP 14:00 Uhr

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Europa.jpg
Hits:	9
Größe:	107,3 KB
ID:	892
    zum vergrößern auf's Bild klicken


    Eingebettet in die Hafenanlage, verfügt die Strecke über eine ganz eigene Charakteristik. Es ist zwar ein Stadtkurs, aber beispielsweise mit Monaco praktisch nicht vergleichbar, denn die Strecke in Valencia ist breiter, erlaubt eine deutliche höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, und sie verfügt an praktisch allen neuralgischen Punkten über großzügig bemessene Auslaufzonen, was einen hohen Sicherheitsstandard garantiert.
    Quelle: Motorsp.Online
    Geändert von zughengst (21.03.11 um 21:17 Uhr)

Thema geschlossen
Seite 1 von 3 1 2 3 Letzte

Ähnliche Themen

  1. Un An Nou Fericit 2011
    Von Otifant im Forum Sonstiges Rumänischer Bereich
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 02.01.11, 14:26
  2. Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 04.07.10, 18:07
  3. 24-Stunden-Rennen:Audi triumphiert in Le Mans
    Von t-t-g im Forum Motorsport
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 13.06.10, 19:13

Berechtigungen

  • Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
  • Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
  • Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
  • Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

Follow @thepatriotsde The Patriotson